finexus® – the fast forward fabric

finexus® ist unser patentierter Vliesstoff aus 100 % Polyester (PET) – die Lösung für gestiegene Anforderungen an Schalldämpfung, Wärmeisolation und Nachhaltigkeit in Fahrzeugen. Das Material kann als Bauteil im Interieur- und Exterieur-Bereich eingesetzt werden und überzeugt durch hohe Festigkeiten, akustische Wirksamkeit, Beständigkeit bei hohen Temperaturen und als Monomateriallösung.

Wir erfassen für unsere Produkte den Product Carbon Footprint nach DIN EN ISO 14040, 14044 und 14067 und und beabsichtigen den Product Carbon Footprint unserer Produkte bis 2035 im Vergleich zu 2021 um mindestens 40 % zu reduzieren.

Broschüre-finexus.pdf
PDF
Datenblatt-finexus.pdf
PDF
    finexus Rohmaterial vor der Weiterverarbeitung | Sandler Group

    Die Vorteile von finexus®

    • 100 % Polyesterfasern (PET) - Monomaterial
    • Flächengewicht von 200 – 2400 g /m2
    • ohne Glasfasern
    • ohne Bindemittel
    • ohne zusätzliche Trägermaterialien
    • fast forward fabric
    • akustische Wirksamkeit
    • Wärmeisolation
    • Hitzebeständigkeit
    • gute Biegesteifigkeit
    • hohe Festigkeiten
    • Wasserdruckbeständigkeit

    Einsatzbereiche von finexus® 

    finexus® kann als Vliesstofflösung für Interieur- und Exterieur-Bauteile im gesamten Mobilitätssektor genutzt werden:

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW | Sandler Group
    finexus - Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Unterboden | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Hutablage | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Radlaufschalen | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Dachhimmel | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Kofferraumauskleidung | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Frunk (E-Mobilität) | Sandler Group
    Mehr Informationen
    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf das Bauteil hinter der Kabine | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf die Innenauskleidung | Sandler Group
    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf den Unterboden | Sandler Group
    Mehr Informationen
    Unterboden:

    finexus® überzeugt als Unterbodenverkleidung durch seine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion, Schmutz, Steine, Eis und weitere Umwelteinflüsse. Durch eine flexible Verformbarkeit des Materials können Aerodynamik, Schalldämmung und Wärmeschutz ideal eingestellt werden. Das Monomaterial zeichnet sich durch das optimale Verhältnis von Flexibilität und Festigkeit aus, um sowohl den Einbau in Fahrzeuge zu erleichtern als auch die Performance während der Nutzung zu gewährleisten.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Unterboden | Sandler Group
    Hut­ablage:

    Speziell für den Einsatz als Hutablage ist finexus® auch in höheren Flächengewichten verfügbar. Dank seiner hervorragenden Konturtreue sind selbst Wölbungen und komplexe Geometrien realisierbar. Als PET-Material ist eine Freisetzung von schädlichen Stoffen mit finexus® kein Thema.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Hutablage | Sandler Group
    Radlauf­schalen:

    Als Radlaufschale punktet finexus® durch den Schutz vor mechanischen Beschädigungen und durch eine Gewichtsersparnis im Vergleich zu Kunststoffbauteilen. Zudem müssen weniger akustische Absorber angebracht werden, da das Material selbst bereits akustisch wirksam ist. finexus® hilft die Straßen- und Abrollgeräusche zu reduzieren und unterstützt passgenaue Geometrien.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Radlaufschalen | Sandler Group
    Dach­himmel:

    Als Dachhimmel­trägermaterial überzeugt finexus® mit akustischer Wirksamkeit und einfacher Montage. Obwohl das Material aus 100 % Polyester besteht, kann es aufgrund spezieller Polyesterfasern im Interior Bereich auch höheren Temperaturen standhalten. Die flexible Gestaltbarkeit der Geometrie erlaubt den Einbau unterschiedlicher integrierter Komponenten. Beschnitt und Stanzreste, die während des Prozesses entstehen, können dabei im Kreislauf geführt und für neue Bauteile verwendet werden.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Dachhimmel | Sandler Group
    Kofferraum­auskleidung:

    finexus® zeigt sich in der Kofferraumauskleidung als widerstandsfähiger Werkstoff, der Abrieb und Kratzern standhält. Mit einer wasserabweisenden Oberfläche ist das Material einfach zu reinigen. Beim Verpressen zu Bauteilen kann sich finexus® an unterschiedlichste Geometrien anpassen und bietet die Möglichkeit, am Ende der Nutzungsdauer recycelt zu werden.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf die Kofferraumauskleidung | Sandler Group
    Frunk (E-Mobilität):

    finexus® kann dank seiner Stabilität und glatten Oberfläche auch im für Frunk-Anwendungen eingesetzt werden, um zusätzlichen Stauraum im Fahrzeug zu ermöglichen. Der Vliesstoff vereint dabei Formstabilität mit schallabsorbierenden Eigenschaften. Darüber hinaus zeichnet sich das Material durch sein geringes Gewicht aus.

    finexus | Technische Zeichnung eines PKW mit besonderem Fokus auf den Frunk (E-Mobilität) | Sandler Group
    Außenstaufach:

    Aufgrund seines eigensteifen Charakters und der besonders gut abgebundenen Oberfläche eignet sich finexus® auch ideal für Ablageflächen und Auskleidungen in Stauräumen. Danke seiner hydrophoben Eigenschaften bietet es zuverlässigen Schutz vor Umwelteinflüssen. Zudem passt sich der Vliesstoff problemlos auch an komplexe Geometrien an, wodurch es in einer Vielzahl von Formen anwendbar ist.

    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf das Bauteil hinter der Kabine | Sandler Group
    Innenauskleidung:

    finexus® bietet vielseitige Anwendungsmöglichkeiten in der Innenauskleidung von Truckkabinen. Ob als Seitenverkleidung, Rückwandpaneel oder Dachhimmel - unser innovatives Monomaterial aus 100% Polyester gewährleistet die notwendige Steifigkeit für formstabile Bauteile. finexus® ist akustisch wirksam und wurde nach VDA277 auf schädliche Emissionen geprüft; Ergebnisse liegen im Datenblatt vor.

    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf die Innenauskleidung | Sandler Group
    Unterboden:

    finexus® eignet sich exzellent für den Einsatz im Unterboden von Nutzfahrzeugen. Seine besonders abgebundene Oberfläche bildet eine effektive Barriere gegen Steinschlag, Schmutz und andere Umwelteinflüsse. Dank des hydrophoben Charakters des Materials sind keine zusätzlichen Schutzschichten erforderlich, die Sortenreinheit bleibt erhalten. Neben hoher Stabilität im Einsatz als verpresstes Bauteil trägt der Polyestervliesstoff auch zur Dämpfung von Reifen- und Abrollgeräuschen im Unterbodenbereich bei.

    finexus | Technische Zeichnung einer LKW-Zugmaschine mit besonderem Fokus auf den Unterboden | Sandler Group

    Nachgewiesen nachhaltig

    Durch unsere Technologie können wir mind. 10 % Recyclingfasern in unser Produkt integrieren. Für finexus® beträgt das GWP 0,953 kg CO2e/kg berechnet nach DIN EN ISO 14040, 14044 und 14067 innerhalb der Systemgrenzen cradle-to-gate im Bilanzierungsjahr 2023. Sowohl das aus unserem Vliesstoff verpresste Endprodukt als auch die während der Herstellung anfallenden Restrohstoffe können für eine erneute Verarbeitung technisch geprüft werden und so schaffen wir ein Material, das in einem geschlossenen Kreislauf Nachhaltigkeit und Effizienz kombiniert.

    Gemeinsam mit Faserlieferanten und Forschungsinstituten arbeiten wir an Recyclingverfahren zur Herstellung recycelter Fasern und Produkte. Darüber hinaus spart finexus Gewicht und Platz im Fahrzeug, was zur Reduktion von Ressourceneinsatz und Kraftstoffverbrauch beiträgt.

    * Richtwert gültig für Kalenderjahr 2024; Richtwert gültig für eine Fasermischung; Betrachtung Scope 1-3

    Prozesseigenschaften von finexus®

    Unser Material zeichnet sich durch seine Stabilität und besonderen Eigenschaften aus, die es durch den Thermoforming-Prozess erhält. Dabei wird der kalte Vliesstoff in ein auf 190°C erhitztes Werkzeug eingelegt. Unter dieser idealen Temperatur und unter Druck werden die Fasern aktiviert und nehmen im Werkzeug die entsprechende Geometrie an. Anschließend muss das Material abkühlen, was optimal in einer fixierten Kühlvorrichtung oder mithilfe eines Spannrahmens erfolgt, um die Konturen präzise darzustellen. Auch das Wasserstrahlschneiden, Prägen oder Pinchen im Werkzeug ist möglich, um spezifische Formen zu erzielen.

    Schlafender Junge im Kindersitz | Sandler Group
    Weißer Sportwagen auf Landstraße | Sandler Group

    sawasorb® – Effiziente Schall­dämmung für Ihre Fahrzeug­akustik

    Entdecken Sie sawasorb® – unsere maßgeschneiderten Lösungen zur Optimierung der Fahrzeugakustik und Schalldämmung im Fahrzeug: von Basic bis Premium und NextGen.

    sawasorb® entdecken

    Porträt Daniel Herrmann | Sandler Group

    Ihr Ansprech­partner

    Daniel Herrmann
    Product Manager
    +49 9284 60-386
    Daniel.Herrmann[at]sandler-group.com

    Mobilität braucht Materialien, die weiterdenken.

    finexus® verbindet akustische Wirksamkeit und Wärmeisolation in einem Monomaterial aus 100 % PET. Je nach Fasermischung sind bis zu 80 % Recyclingfasern möglich. Recyclingfähigkeit und Möglichkeiten zur Kreislaufführung machen das Material zu einem konkreten Beispiel aus dem Handlungsfeld Produkt.

    Unsere Handlungsfelder entdecken

    Events
    IZB
    27.10.2026 - 29.10.2026
    Allerpark | Wolfsburg